Wednesday, November 15, 2006

Geography Awareness Week








I always read googlesystem.blogspot.com, through which I came to know that United States and Canada are celebrating November 12th to 18th as Geography Awareness Week.

Geography is my all time favourite subject. I just love geography. Geography is a study of our Mother Earth. Wikipedia has this definition - Geography (from the Greek words Ge or Gaea, both meaning "Earth", and graphein meaning "to describe" or "to write"or "to map") is the study of the Earth's features and of the distribution of life on the earth, including human life and the effects of human activity. So, literally, the translation would be "To describe Earth".

Studying Geography always includes Atlas, Maps, Pictures of various places on Earth. It does not need much memorising unlike History or Civics, since memorising something related to a Picture is extremely easier. I am always fascinated by Maps. Probably this might be the reason why I love Geography more than other subjects. Studying Atlas has been my favourite pass time since my school days.

Now a days, many online tools bring Geography much closer to people. Google Earth, Google maps, Microsoft Virtual Earth are some of those. Among them Google Earth is my new Fascination. Google has done a commendable job putting huge database of satellite pictures, information about various places into one place and making them more interative. International Organizations are using Google Earth to analyze the state of Global Warming. Latest information on Google Earth can be found here.

Google and National Geographic are celebrating "Geography Awareness Week". Google has added more layers in Google Earth as part of that. One of them is David Rumsey Historical Map Collection. This Collection has Maps since 15th Century. These are the pictures of the of the world in 1690. The names are in Italian.

Now Amazzoni and Brasille have become Brazil. Paraguai has become Uruguay, Paraguay, Argentina. Chile has become more elongated. Peru has got divided into Bolivia, Peru and Columbia. Gujana has become Venezuala. United Mexico, Luiciana, California can be seen in North America.

Our Asia. Indie was so big !!! Indie has become India, Pakistan, Bangladesh, Myanmar, Thailand, Malaysia, Singapore, Cambodia, Vietnam, Laos, Srilanka... One can see Maratha, Madras, Bombay, Surat, Delhi, Bijapur, Cochin, Aurangabad.... Now I am remembering the history lessons of British India.

Now the Continent which colonised the entire world in the past centuries. Germania has become Germany, Switzerland, Austria, Belgium, The Netherlands. Greece, Turkey, Armenia all are united in the Map. Finland and Sweden are also united.

Geography always brings us close to our Earth and Nature. We can study the relation between the living beings and the Nature. The Mountains, Rivers, Valleys, Deserts, Grasslands, Evergreen Forests, Oceans makes one think how the earth has evolved from Millions of years and its importance.

Now a days, Human beings are caring very little about the Nature resulting in Imbalance in Nature, Global Warming leading to abnormal rainfalls, cyclones, Droughts. The study of Geography is much more important now than before to understand the delicate relationship between the Nature and Living beings, especially in developing countries like India and China, which are just aiming to increase their GDP by destroying their Natural Resources. Human beings have to always remember that Human force is nothing compared to that of the Mother Nature.

Save Earth

Monday, November 06, 2006

ನಂಬ್ಡೇವಾಳ್ಳಕ್ಕೆಲ್ಲಾ.....

ನಾ ಬ್ಲಾಗ್ ಅಳ್ದಕ್ ಶುರು ಪಣ್ಣಿ ಒರು ಮಾಸು ಅಚ. ಇಂಗ್ಲೀಷುಳ್ಳೇ, ಕನ್ನಡಾತ್ಲೇ ಅಳ್ದಿರಾಣಿ. ಆನಾಕ ನಾ ಇಂಡೇನು ನಂಬ್ಡೇ ವಾರ್ತೆ ಸಂಕೇತೀಲೇ ಅಳ್ದಮ ಅಂಟ. ಇದೇ ಮೊದ್ಲಾ ವಾರಿ ನಂಬ್ಡೇ ವಾರ್ತೇಲೆ ಅಳ್ದಾಂಡಕರ್ದ್. ಸ್ವಲ್ಪು ಕಷ್ಟಮೇಯೇ ಅಳ್ದರ್ದ್ ನಂಬ್ಡೆ ವಾರ್ತೆಯಾ !!! ಸಂಕೇತಿ ಸಂಗಮತ್ಲೇ ಸಂಕೇತಿ ಓದರ್ದೇ ಕಷ್ಟು. ಪಾರಮ ಇತ್ತ ಅಳ್ದಿ ಮೇಲೆ ಓದಕ್ಕಾಹಂದ ಅಂಟಿ.

ಲ್ಲೆ ಸಂಕೇತಿ ಎನಕ್ಕ ಹೆಂಬ ನಾಳೆ ಅಣ್ಣು ಒರು ವಿಚಾರು ಎನ್ ಮನ್ಸುಳ್ಳೇ ರಾಂದ. ನಂಬ್ಡೇ ವಾರ್ತೆ ನಂಬ್ಡೇವಳ್ಳಕ್ಕೇ ಸರಿಯಾ ವರಲ್ಲಾ ಇಪ್ಪೊ. ಕರ್ನಾಟಕತ್ಲೇ ಇಂದ್ ವಾಳ್ಳಕ್ ಇಪ್ಪೊ ಕನ್ನಡತ್ಲೇ ವರ್ಚೊಲ್ಲಿ, ನಮ್ಡೇ ವಾರ್ತೆಯೇ ಮರಂದ್ ಪೋಹರಪ್ಡಿ ಆಹಾಡ್ರಾಂದ್. ಹೆಂಬ ಜನು ಹಾತುಳ್ಳೂ ಕನ್ನಡಾತ್ಲೇ ವಾರ್ಚೊಲ್ಲನ. ಇಪ್ಪೊದೇತೆ ಪಶ್ಶಾಳ್ಳಕ್ ಸಂಕೇತಿತೆ ಹೆಂಬ ಪದಂಗ್ಳೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಇಪ್ಪೊ ನಾ ಅಳ್ದಾಂಡಿಕ್ಕರ್ತ್ಲೆಯೇ ಸಂಕೇತಿ ಪದಂಗ ಇಂದಾಲೂ ಅದ್ ತೆರಿಯಾದೆ ಕನ್ನಡತ್ತೇ ಪದತ್ಯೇ ಉಪ್ಯೋಗಿಚ್ಚಿಕ್ಲ. OrkutCommunity ಲೆ ಪಾರ್ತಾಕ, ಹೆಂಬ ಜನು, ಸಂಕೇತಿ ವರ್ಚೊಲ್ಲಕ್ ವರಲ್ಲ, ಅರ್ಥ್ಮಾಹಂದ್ ಅಂಟ್ ಅಳ್ಡಿರಾನ.

ಎನಕ್ಕೊಂತೂ ಇತ್ಯೆಲ್ಲಾ ಪಾತಾಕ ಹೆಂಬ ಭಯಮೇ ಆಹಂದ್. ನಂಬ್ಡೇ ವಾರ್ತೆಯೇ ನಂಬ್ಳೆಲ್ಲಾ ಮರ್ವಾಂಡ್ ರಾಣು ಅಂಟ. ಎಂಗಡೆ ಅಮ್ಮು, ಅಣ್ಣ್ನಕ್ ಇಕ್ಕರ್ ಸಂಕೇತಿತೆ Vocabulary ಎನ್ನಿಕ್ಕಿಲ್ಲ. ಇಪ್ಪ್ಡಿಯೇ ಆನಾಕ ಮುಂತಿ ತೇಹ್ಡೆ ಸಂಕೇತಿ ವಾರ್ತೆಲೆ ಹೆಂಬ ಕನ್ನಡಾಮೇ ಆಯ್ಪೋಹಂದ್ ಅಂಡಾ ?

ಅತ್ತಿಕ್ ನಂಬ್ಡೇವಾಳ್ಳೆಲ್ಲಾ ಇಪ್ಪೊ ಶೇರ್ಕಿಂಡ್ ಸಂಕೇತಿಕ್ ಒರು ಪುನರ್ಜನ್ಮುತ್ತಾ ಕುಡಣ್ಮಾಯ್ರಾಂದ್. ಇಸ್ರೇಲುಳ್ಳೆ ಹಿಬ್ರುಕ್ ಪುನರ್ಜನ್ಮು ಕುಡ್ತುಡಿ ನಂಬ್ಳೂ ಪಣ್ಣಣ್ಮಾಯ್ರಾಂದ್. ನಂಬ್ಡೇವಾಳ್ಳಕ್ ನಂಬ್ಡೇ ವಾರ್ತೆತೆ ಜ್ಞಾನತ್ತ ಹೆಚ್ ಪಣ್ಣಣ್ಮಾಯ್ರಾಂದ್. ಇತ್ತಿಕ್ಕೆಲ್ಲಾ ನಂಬ್ಡೇ 'ಸಂಕೇತಿ ಸಂಗಮ'ಮೇ ಒರು ವೇದಿಕೆ ಆಹಲ್ಲಾ ಅಂಡಾ? ಪ್ರತಿ ವಾರಿಯೂ ಎಲ್ಲಾರುಕ್ಕೂ ಮರಂದ್ ಪೋಇಕ್ಕರ್ ಪದಂಗ್ಳ ಕುಡ್ತಾಕ ಎಲ್ಲಾರುಕ್ಕೂಮೆ ಸಂಕೇತಿತೆ Vocabulary ಹೆಂಬಾ ಆಹಂದ್. ಮುಂತಿಕೂಮೆ ಸಂಕೇತಿ ಇರಂದ್.

ಜಗ್ಗತ್ತುಳ್ಳೆ ಕೆಲ್ವೇ ಕೆಲ್ವು ಭಾಷಾ ಅತ್ತತ್ತೆ ಮೂಲತ್ತ ಉಟ್ಟ್ ತಾನಾಯ್ಟೆ ವಳಂಜರಾನ. ನಂಬ್ಡೇ ಸಂಕೇತಿಯೂ ಅತ್ತುಳ್ಳೆ ಒಂಡು. ಅತ್ತ ಮರ್ವಾದೆ ವಳ್ವಿಚ್ಕರ್ದು ನಂಬ್ಡ್ ಮೇಲೆ ರಾಂದ್ ಅಂಡಾ ??

ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾತ್ಲೇ ನಂಬ್ಡೇ ವಾರ್ತೆ 'ಸಂಕೇತಿ'

Thursday, November 02, 2006

like.no.other

like.no.other always reminds SONY right ?

I am not writing about the Electronic Giant here. I am referring to another 'like.no.other' here - Qinghai–Tibet railway, which connects main land China to the Roof of the World, Tibet. China has again shown to the world that it can build Engineering Marvels. The Great Wall of China being the first one, and Qinghai–Tibet railway is the second one. This Railway has brought the Tibetian capital Lhasa closer to main land China.


The fact which makes 'Qinghai–Tibet railway' an Engineering Wonder is not because it connects Tibet to Beijing, but the place it has been built. This Railway has been built under extreme conditions where a human being surviving itself is difficult. Men and machine have worked at -40 degrees to consturct this Wonder. Adding to this the high altitude sickness, because of 50% less oxygen present in the air and the harsh UV rays of Sun. One cannot just believe how could the Chinese workers survive in such extreme condition and build a mammoth Railway ?? Simple Unbelievable !!!


China used lot of new methods indigenously developed to build this Railway. New concrete mixing procedures such as mixing the cement with hot water and hot sand to prevent the concrete from settling suddenly due to extreme low temperatures. New methods of digging tunnels have been used. Another problem is of freezing upper layer of soil, which increases its level in winter due to water inside the soil getting freezed and decreses during summer. This has given rise to land bridges which have been built for kilometres to overcome this problem. The pillars of these bridges have been pushed to the deep layer of the soil. China has even invented techniques to maintain the temperature of the rails so that they do not contract in winter and expand in summer. The Tibetian region is known for its high sesmic activity because of the collision of Indian and Eurasian plate at the Himalayas. There are many spots where building tall bridges have been avoided by laying the tracks on the ground, so that the tracks can be quicky repaired.

Those are just a few of the unique methods used to overcome the difficulties posed by Nature. This Railway took 40 years to plan and was built in under extreme deadlines in 5 years. This deadline has compelled the Chinese to think of alternate, fast building procedures.


Even the Railway coach have been built with lot of uniqueness into it. Oxygen supply for every passenger, Doctors and Nurses in every coach to check the health of passengers, Anti-UV glasses for the Windows to protect from Sun's UV rays.


Isn't 'Qinghai–Tibet railway' an Engineering Marvel ? Isn't this 'like.no.other' ? I salute China for making such an unthinkable one a reality !!! It is my dream to travel in 'Qinghai–Tibet railway'. Read More

If China can connect Lhasa to Beijing though a railway passing through extreme terrain of the world, then why cannot India take such a step to connect every nook and corner of the country ?? Even converting a Metre Gauge track to Broad Gauge in Western Ghats is being going on for past 13 years and it is still not completed!!!

With Corruption everywhere, lazy politicians, no determination to take the country forward, one can just dream that India too can build such massive projects !!!! We keep hearing that India and China are going to World's biggest economies !!! It is very true with China and certianly not with India. India is either stuck wherever it is or just going back !!

Wednesday, November 01, 2006

ಕನ್ನಡ - ಕನ್ನಡಿಗ

ಪ್ರತಿ ವರ್ಷದಂತೆ ಈ ಬಾರಿಯೂ ನವೆಂಬರ್ ೧ ಬಂದಿತು. ನಾವು ಕನ್ನಡ ರಾಜ್ಯೋತ್ಸವವನ್ನು ಅದ್ಧೂರಿಯಾಗಿ ಆಚರಿಸಿದೆವು. ಈ ಬಾರಿಯ ರಾಜ್ಯೋತ್ಸವಕ್ಕೆ ಸುವರ್ಣ ವರ್ಷಾಚರಣೆಯ ಗರಿ ಕೂಡ. ಹಾಗಾಗಿ ಈ ಬಾರಿಯ ರಾಜ್ಯೋತ್ಸವ ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅದ್ಧೂರಿತನದಿಂದ ಕೂಡಿತ್ತು. ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಹಾಸ್ಟೆಲ್ ನಲ್ಲಿ ಇದ್ದಾಗ ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಆಚರಣೆ ಅಂದರೆ - ಕರೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಅತಿಥಿಗಳಿಂದ ಕನ್ನಡ ಧ್ವಜಾರೋಹಣ, ನಾನೂ ಕೂಡ ಕೆಲವು ಕನ್ನಡದ ಹಾಡುಗಳನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೆ, ಕೆಲವರಿಂದ ಅದೇ ಭಾಷಣಗಳ ಪುನರಾವರ್ತನೆ, ನಂತರ ಸಿಹಿ ತಿನಿಸು !!!! ಅಷ್ಟೆ.

ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ಅದೇಕೋ ಹತ್ತು ಹಲವು ಆಲೋಚನೆಗಳು ನನ್ನನ್ನು ಕಾಡುತ್ತಿವೆ. ಕನ್ನಡ, ಕರ್ನಾಟಕ, ಭಾಷಾಭಿಮಾನ .....

ಇಂದಿನ ಕನ್ನಡ ದಿನ ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಕರ್ನಾಟಕಮಯ. ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸುವರ್ಣ ರಾಜ್ಯೊತ್ಸವದ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಲೇಖನಗಳು. ನೋಡಿ ಬಹಳ ಸಂತೋಷವಾಯಿತು. ಪತ್ರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ, ಕನ್ನಡದ ಇತಿಹಾಸ, ಕನ್ನಡಿಗರ ಸಾಧನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಲೇಖನಗಳಿವೆ. ಕರ್ನಾಟಕ ಹೇಗೆ ಉದಯವಾಯಿತು ಎಂದು ಓದಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೂ ಆಯಿತು. ನಮ್ಮ ಶಾಲೆಯ ಸಮಾಜ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ಭಾರತದ ಇತಿಹಾಸ ಭಾರತ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯಕ್ಕೆ ಬಂದು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ನನಗೆ ಈಗಲೂ ಕೂಡ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ನಂತರ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಘಟನೆಗಳು ಸರಿಯಾಗಿ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯಗಳ ಪುನರ್ವಿಂಗಡಣೆ ಹೇಗಾಯಿತು ಎಂಬುದೂ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ಕರ್ನಾಟಕದ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೋರಾಡಿದ ಮಹನೀಯರು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆಯಾದರೋ ದೇಶದ ಇತಿಹಾಸದ ಜತೆಗೆ ರಾಜ್ಯದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಶಾಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಲಿಸಲಿ. ಚಿಕ್ಕವರಾಗಿದ್ದಾಗಿಂದಾಗಲೇ ಕರ್ನಾಟಕ, ಕನ್ನಡದ ಮೇಲೆ ಅಭಿಮಾನ ಮೂಡುತ್ತದೆ.

ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ೨೦೦೦ಕ್ಕೂ ಮೀರಿದ ಇತಿಹಾಸ ಇದ್ದರೂ, ಸ್ವತಂತ್ರ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ಉದಯಿಸಿ ೫೦ ವರ್ಷಗಳಾದವು. ಕರ್ನಾಟಕ ಈ ೫೦ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಬೇರೆ ರಾಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ೫೦ ರ ಹೊಸ್ತಿಲಲ್ಲಿರುವ ಕರ್ನಾಟಕದ ಮುಂದೆ ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲುಗಳಿವೆ. ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಆತಂಕ ಹುಟ್ಟಿಸುವುದು ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಕನ್ನಡದ ಸ್ಥಾನ ಮಾನ. ಈಗಿನ ಮಕ್ಕಳ, ಅದರಲ್ಲೂ ಅವರ ತಂದೆ-ತಾಯಂದಿರ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ವ್ಯಾಮೋಹ ನಿಜವಾಗಲೂ ಕನ್ನಡದ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಭಯ ಹುಟ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಕನ್ನಡಿಗರೇ ಕನ್ನಡದ ಬಗ್ಗೆ ಒಲವು ತೋರದಿದ್ದರೆ ಬೇರೆಯವರು ತೋರುತ್ತಾರೆಯೇ? ಕನ್ನಡಿಗರಿಗೇ ಇಂದು ಸರಿಯಾಗಿ ಕನ್ನಡ ಬರುವುದಿಲ್ಲವೆಂದರೆ ದುಃಖದ ವಿಷಯ. ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಕನ್ನಡಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಹೇಳಿ ಕೊಡುವ ತವಕ. ಬಣ್ಣಗಳ ಹೆಸರುಗಳನ್ನೂ ಕೇವಲ ಇಂಗ್ಲೀಷಿನಲ್ಲಿಯೇ ಹೇಳಿ ಕೊಡುತ್ತಾರೆ. ನಿಜ, ಈಗ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲೂ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಬೇಕು. ಆದರೆ ಕನ್ನಡ ಬೇಡವೇ ಬೇಡವೆ ? ಏಕೆ ಹೀಗೆ ? ಇದು ಕೇವಲ ಕನ್ನಡ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲೇ ? ಅಥವಾ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ವಿಶ್ವ ವ್ಯಾಪಿಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಬೇರೆ ಭಾಷೆಗಳೂ ಇದೇ ಸವಾಲನ್ನು ಎದುರಿಸಿತ್ತಿವೆಯೇ? ಆದರೆ ಎಲ್ಲೂ ಮಾತೃಭಾಷೆಯನ್ನು ಬಿಟ್ಟು ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಅನ್ನು ಕಲಿಯ ಹೊರಟಿರುವುದು ಇದೇ ಮೊದಲು ಎಂದೆನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಇದೇ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಈಗಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಕನ್ನಡದ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಮೋಹವೇ ಇಲ್ಲ. ಕನ್ನಡವನ್ನು ಓದುವುದೆ, ಕನ್ನಡದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುವುದು ಕೀಳುಮಟ್ಟದೆಂದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಕನ್ನಡ ಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನಂತೂ ಓದುವುದೇ ಇಲ್ಲ. ಇವಿಷ್ಟೂ ಕನ್ನಡಿಗರ ಮನೆಯಲ್ಲೇ ಆಗುತ್ತಿದೆ.ಹೀಗಿರುವಾಗ ನಾವು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪರಭಾಷಿಕರಿಗೆ ಕನ್ನಡ ಕಲಿಯಿರಿ ಎಂದು ಯಾವ ಮುಖವನ್ನಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಹೇಳಬೇಕು ???

ಇನ್ನು ಬೆಂಗಳೂರಿನ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಭೀತಿ ಹುಟ್ಟುತ್ತದೆ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಕನ್ನಡಿಗರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಂಗ್ಲೀಷಿನ ವ್ಯಾಮೋಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚೇ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ "ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಭಾಷೆಯ ಮಧ್ಯೆ ಕನ್ನಡ" ಸೇರಿಸಿದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಚ್ಚ ಕನ್ನಡದಲ್ಲಿಯೇ ಅಣ್ಣ, ಅಕ್ಕ, ತಂದೆ, ತಾಯಿ ಎಂಬ ಮುದ್ದಾದ ಪದಗಳಿದ್ದರೂ ಇವುಗಳಿಗೂ ಇಂಗ್ಲೀಷಿನ ಮೊರೆ ಹೋಗಬೇಕೆ ? ಇದು ತೀರ ಅತಿಯಾಯಿತಲ್ಲವೆ? ಏಕೆ ಹೀಗಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರೆ ಘನತೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಕನ್ನಡಿಗರು ಕರ್ನಾಟಕದ ರಾಜಧಾನಿಯಲ್ಲಿ ಇರುವುದು ಕೇವಲ ೩೦% ?? ಬೆಂಗಳೂರು ಕರ್ನಾಟಕ ಗಡಿಯಲ್ಲಿದೆ ಹೌದು. ಹಾಗೆ ಬೇರೆ ರಾಜ್ಯಗಳಿಂದ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿರುವವರ ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಹೆಚ್ಚು. ಆದರೆ ತಮಿಳುನಾಡಿನ ಚೆನ್ನೈ ಕೂಡ ಗಡಿಭಾಗದಲ್ಲೇ ಇದೆ. ಅಲ್ಲೂ ಕೂಡ ತೆಲುಗು, ಕನ್ನಡಿಗರು, ಮಲಯಾಳಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚೇ. ಆದರೆ ಅವರೆಲ್ಲರೂ ತಮಿಳನ್ನು ಅಪ್ಪಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಅದೇ ತೆಲುಗು, ಮಲಯಾಳಿ, ತಮಿಳಿನವರು ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಕನ್ನಡವನ್ನು ಅಪ್ಪಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ? ಏಕೆ ಈ ವಿಪರ್ಯಾಸ. ಇದಕ್ಕೆಲ್ಲಾ ನಾವು 'ಕನ್ನಡಿಗರ ವಿಶಾಲ ಮನೋಭಾವ' ಎಂಬಿತ್ಯಾದಿ ವಿವರಣೆಗಳನ್ನು ಕೊಟ್ಟು ಸುಮ್ಮನಾಗುತ್ತೇವೆ. ಕನ್ನಡಿಗರೇ ಕನ್ನಡ ಭಾಷೆಯನ್ನಾಡಲು ಕೀಳರಿಮೆ ಪಟ್ಟರೆ, ಬೇರೆಯವರು ಕನ್ನಡವನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿಯಾರೆ ?

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಮೂಲ ಕಾರಣ ಕನ್ನಡಿಗರಿಗೆ ಕನ್ನಡದ ಮೇಲಿನ 'ನಿರಭಿಮಾನ'. ಹೌದು ನಿರಭಿಮಾನ. ಈಗಿನ ಮಕ್ಕಳ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ವ್ಯಾಮೋಹ ನೋಡಿದರೆ ಎಲ್ಲಿ ೨೦೦೦ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಕನ್ನಡದ ದೀಪ ಮುಂದೆ ಆರಿಹೋಗುತ್ತದೋ ಎಂದು ಆತಂಕವಾಗುತ್ತದೆ. ಕನ್ನಡದ ದೀಪ ಮುಂದೆಯೂ ಸದಾ ಉರಿಯುತ್ತಿರಲು ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಇಷ್ಟೆ - ಕನ್ನಡದ ಮೇಲಿನ ಪ್ರೀತಿ, ಅಭಿಮಾನ. ಅಷ್ಟೆ !! ಕನ್ನಡವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ - ಕನ್ನಡಿಗ ಪದಕ್ಕೆ ಅರ್ಥವಿದೆಯೇ? ಕನ್ನಡವಿರುವವರೆಗಷ್ಟೇ ಕನ್ನಡಿಗನಿರಲು ಸಾಧ್ಯ!!


ಜಯ ಭಾರತ ಜನನಿಯ ತನುಜಾತೆ

ಜಯ ಹೇ ಕರ್ನಾಟಕ ಮಾತೆ

'ಕೈ ಕೆಸರಾದರೆ ಬಾಯಿ ಮೊಸರು'

'Reservation' - ಈಗ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪದ ಅನ್ನಿಸುತ್ತೆ. ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಹೇಳ ಹೊರಟಿರುವುದು ಆ 'Reservation' ಅಲ್ಲಾ !!!! ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಬರಿಯೋದಕ್ಕೆ ಶುರು ಮಾಡಿದ್ರೆ ನನ್ನ ಜೀವನ ಪೂರ್ತಿ ಬರೆಯಬಹುದು ಅನ್ನಿಸುತ್ತೆ !!!

ನಾನು ಇಲ್ಲಿ ಹೇಳೋ '
Reservation', ನಮ್ಮ ಬಸ್, ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡೋ 'ಮುಂಗಡ ಸೀಟು ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವುದು' !!

ಮೊನ್ನೆಯ ದೀಪಾವಳಿಗೆ ಊರಿಗೆ ಹೋಗಲು ಹಾಸನದ ಬಸ್ಸಿಗೆ
Reserve ಮಾಡಿಸಿದ್ದೆ. ಹಬ್ಬದ ದಿನಗಳ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಜನ ಜಂಗುಳಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲರೂ ತಮ್ಮ ತಮ್ಮ ಊರುಗಳಿಗೆ ಹೊರಟಿರುತ್ತಾರೆ. Reserve ಮಾಡಿಸಿದರೆ ಬಸ್‍ನಲ್ಲಿ ಸೀಟು ಹಿಡಿಯುವುದು ತಪ್ಪುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಹಬ್ಬದ ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಬೆಂಗಳೂರಿನಿಂದ ಹೊರಡುವವರಿಗೆ '
Reservation' ನ್ನಿನ ಇನ್ನೊಂದು ಮುಖ ಗೊತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ಆ ಇನ್ನೊಂದು ಮುಖ Majestic ನಲ್ಲಿ ಆಗೋ 'Traffic Jam' !!!!! ನಾನು ಈ ಬಾರಿಯೂ ಇದನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ನನಗೆ ಇದು ಮೂರನೇ ಬಾರಿ. ಈ ಬಾರಿ J C Road ನಿಂದ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೂ ಪೂರ್ತಿ 'Traffic Jam'. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಆಗುವ ಈ 'Traffic Jam' ಗೆ ಕಾರಣ ಇನ್ನೂ ಗೊತ್ತಾಗಿಲ್ಲ. ಇದರ ಮೇಲೆ ಮಾಡಿಸಿರುವ 'Reservation' ಬೇರೆ !!! ಪ್ರತಿ ಕ್ಷಣವೂ ಆತಂಕ, ಎಲ್ಲಿ ಬಸ್ ಹೊರಟು ಹೋಗುತ್ತದೋ ಅಂತ. J C Road ನಲ್ಲೇ ನನಗೆ ಆತಂಕ ಶುರು ಆಗಿತ್ತು. ಬಸ್ ಹೊರಡುವುದಕ್ಕೆ ಕೇವಲ 30 ನಿಮಿಷಗಳಿದ್ದವು. ಬಸ್ಸಿನಿಂದ ಇಳಿದು ಬೇರೆ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋನಲ್ಲಿಯಾದರೋ ಹೋಗೋಣವೆಂದರೆ ಅಲ್ಲೂ 'Traffic Jam' ಆಗಿದ್ದರೆ ಎಂಬ ಯೋಚನೆ!!

ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಇತ್ತು. ಇನ್ನು ಸಿಟಿ ಬಸ್ ನಲ್ಲೇ ಹೋಗಿ ಊರಿಗೆ ಬಸ್ ಹಿಡಿಯುವುದು ಕನಸು, ಎಂದು ಅನಿಸಿತು. ಸಿಟಿ ಬಸ್ ನಿಂದ ಇಳಿದು ನಡೆದೇ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೊರಟೆ. ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರವೇನೆಂದರೆ, ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳೆಲ್ಲಾ ಹಾಗೇ ನಿಂತಿದ್ದವು. ರಸ್ತೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜನ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆತಂಕದಿಂದ ದೌಡಾಯಿಸುತಿದ್ದರು. ನಾನೂ ಆತಂಕದೊಡನೆಯೇ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಓಡುತ್ತಾ ನಡೆದೇ ಹೋದೆ.

ಆದರೆ '
Reservation' ಮಾಡಿಸದೇ ಇದ್ದರೆ ಆರಾಮಾಗಿ ಹೋಗಬಹುದಿತ್ತು. ಆ ಆತಂಕ ಇರುತಿರಲಿಲ್ಲ. 2 km ನಡೆದು ಹೋಗುವುದು ತಪ್ಪುತ್ತಿತ್ತು. ಹಾಗಾದರೆ 'Reservation' ಒಂದು ಫಜೀತಿಯಲ್ಲವೇ ? ಆ ಬಸ್ಸಿನ ಸಮಯಕ್ಕೇ ಸರಿಯಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕು. ಆ ಬಸ್ ಹೋಯಿತು ಅಂದರೆ ಹಣವನ್ನು ಕೂಡ ಕಳೆದು ಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕಷ್ಟ ಪಟ್ಟು ತಲುಪಿ ಬಸ್ ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ಕೂತು, ಊರಿಗೆ ಸುಖವಾಗಿ ಹೋಗುವಾಗ ಸಿಗುವ ಸಮಾಧಾನ, ನನಗೆ ಈ ಸಾಲನ್ನು ನೆನಪಾಗುತ್ತಿದೆ - 'ಕೈ ಕೆಸರಾದರೆ ಬಾಯಿ ಮೊಸರು', ಎಷ್ಟು ನಿಜವಲ್ಲವೇ !!!!

ಕನ್ನಡ ಎಂದರೆ ಏನು ?

ಕನ್ನಡದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಸಾರ್ ಅಹ್ಮದ್‍ರವರು ರಚಿಸಿರುವ ಈ ಕವಿತೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರವಿದೆ...

ಕನ್ನಡವೆಂದರೆ ಬರಿ ನುಡಿಯಲ್ಲ,
ಹಿರಿದಿದೆ ಅದರರ್ಥ ;
ಜಲವೆಂದರೆ ಕೇವಲ ನೀರಲ್ಲ.
ಅದು ಪಾವನ ತೀರ್ಥ.

ಕನ್ನಡವೆಂದರೆ ಬರಿ ನಾಡಲ್ಲ ;
ಭೂಪಟ, ಗೆರೆ, ಚುಕ್ಕೆ ;
ಮರವೆಂದರೆ ಬರಿ ಕಟ್ಟಿಗೆಯೆ ?
ಶ್ರೀಗಂಧದ ಚಕ್ಕೆ.

ಕನ್ನಡ ಬರಿ ಕರ್ನಾಟಕವಲ್ಲ
ಅಸೀಮ, ಅದು ಅದಿಗಂತ ;
ದೇವರು ಕೇವಲ ವಿಗ್ರಹವಲ್ಲ ,
ಅಂತರ್ಭಾವ ಅನಂತ.

ಕನ್ನಡವೆಂದರೆ ಜನಜಂಗುಳಿಯಲ್ಲ
ಜೀವನ ಶೈಲಿ, ವಿಧಾನ ;
ವಾಯುವೆಂದರೆ ಬರಿ ಹವೆಯೇ ಅಲ್ಲ :
ಉಸಿರದು, ಪಂಚಪ್ರಾಣ.

ಕನ್ನಡವಲ್ಲ ತಿಂಗಳು ನಡೆಸುವ
ಗುಲ್ಲಿನ ಕಾಮನಬಿಲ್ಲು ;
ರವಿ ಶಶಿ ತಾರೆಯ ನಿತ್ಯೋತ್ಸವವದು,
ಸರಸತಿ ವೀಣೆಯ ಸೊಲ್ಲು.

- ನಿಸಾರ್ ಅಹ್ಮದ್